在开发电气化驱动器时，工程师们重点关注驾驶舒适性和机械负载等因素。扭转振动会导致电机和变速箱因机械效应和电源而产生噪音问题。标准 NVH 分析系统使用空气传播和结构传播的噪声信号来检查产生的噪声、振动及其传播路径。然而，这些通常忽略了产生这些效应的机制。为了进行详细而独特的根本原因分析，VISPIRON ROTEC 与用于测量电流和电压的测量技术提供商 Klaric *起开发了用于电动传动系统的集成测量和分析解决方案，其中包括用于扭矩和齿轮分析的 RASdelta 测量系统。它包括动态扭转振动、模拟测量变量、CAN/OBD 信息以及电流和电压的测量和分析。测量系统通过 RASdelta 测量系统的 CAN 接口连接。利用 KLARIC 测量技术，可以测量电机和再生运行模式。与用于扭矩和齿轮分析的 ROTEC 测量装置相结合，保证了机械效应和电源之间的相关性。对 ROTEC 分析软件的广泛评估为开发部门的组件优化设计提供了有意义的结果。
该集成解决方案供汽车行业的开发部门和售后服务部门专门用于移动用途。这使得可以在道路上测试真实和*端的驾驶情况。
对于集成解决方案，用户需要带有速度/模拟/温度/DMS 和 CAN 测量卡的 VISPIRON ROTEC RASdelta 测量系统、相关传感器和分析软件、Klaric HV 接线盒、Klaric Multi-HV 和各种电缆。该产品将于 2023 年 4 月起上市。
VISPIRON ROTEC 和 Klaric *次在印度汽车测试博览会（2023 年 4 月 18 日至 20 日在钦奈）和欧洲汽车测试博览会（2023 年 6 月 13 日至 15 日在德国斯图加特）上展示集成解决方案。